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(雨鞋)【FairRain飛銳】雨的天使時尚防雨鞋套


精選


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網友開箱介紹





















商品規格

尺寸:M、L、XL、2XL

重量:約179克

顏色:時尚藍;甜美粉;霧白

產地:中國

成分/材質:高彈性PVC

其他特殊注意事項:建議依您的鞋底長度加1.5-2.5cm來對照








原產地


中國(台資廠)










推薦

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導于模?圖片提供保時捷】

2016年保時捷熱銷3445台,高居4.6%市占率,各大車系表現亮眼,尤其新世代運動跑旅Porsche Macan更是供不應求,總代理特別為台灣市場爭取到兩款專屬車型,包括正17年式Macan Premium Package與Macan Lite Package。

正17年式Macan Premium Package最讓人亮眼的是大幅升級頂級配備,外觀特別搭載雙氙氣頭燈含PDLS彎道照明,後保桿中央改採與車身同色烤漆,同時升級18吋Macan S輪圈,係該車款獨有;內裝提升可多了,除了將14向全功能電動調整舒適座椅(含記憶套件)及舒適照明套件以提升駕乘舒適性列為標準配備,還特地配置包含7吋多點觸控螢幕在內的全新世代PCM繁體中文保時捷通訊管理系統,此外則是可將iPhone連接至PCM的Apple CarPlay鏡射功能。

Macan Premium Package升級處不少,例如特採速度感應動力輔助系統,低速狀態方向盤變得輕巧,車輛移動自然更輕鬆自在;高速行駛則使方向盤更趨沈穩以提供精準轉向。此車參考售價268萬,僅限量200台;另外亦屬台灣市場獨有車款則為正17年式Macan Lite Package,具252匹最大馬力,參考售價246萬起。

動力更威猛

做為保時捷中型SUV的Macan車系,2017年式車款另一大進化為其2.0升四缸渦輪增壓引擎,為強化其強悍爆發力及運轉效率,特別內建增壓空氣冷卻、燃油直噴、可變汽門正時與揚程系統,增壓高達2 bar,而在與7速 PDK雙離合器自手排變速箱搭配下,性能則是猛爆無比,最大馬力一舉躍升至252匹,而提升至37.7公斤米的峰值扭力則於1600至4500 rpm中低轉速域即可迸發。

與前代車相比,17年式Macan加速性更強,短短6.7秒內即可從0加速至時速100公里;若選配跑車計時套件更可縮短至6.5秒!極速則可達229Km/h。至於油耗方面,根據NEDC計算標準,全新17年式Macan每跑百公里僅需消耗7.2升至7.4升燃油!

動態駕馭更犀利

為使Porsche Macan動態駕馭表現更精準敏捷,最新年式新車特地標配PTM保時捷循跡管理系統,精妙整合主動式全輪驅動、懸載和轉向系統,要讓車主駕馭更趨完美,當然,車主另可選配附水平控制氣壓式懸載系統,包含PASM保時捷主動式懸載系統及自主調整減震器,以使整體駕馭更臻極致。

配備更升級

正2017年式保時捷Macan全車系新增的豪華標準配備還真不少,包括3區恆溫空調、行動電話藍牙裝置與車道偏離警示系統,其中車道偏離警示係透過攝影鏡頭監控前方車道標線,一旦系統感知車輛在未打方向盤前提下即將偏離車道便會發出警示音來提醒駕駛,這套系統亦藉由設於中控台上按鈕來開啟或關閉。此外,頂級的Macan Turbo車型還另標配有繁體中文導航圖資。

標配PCM通訊管理系統

保時捷車廠深知車主對用車便利性的絕對要求,因此繼全新Porsche 911跑車全車系標配可與手機連線之新一代PCM保時捷通訊管理系統之後,正17年式保時捷Macan也跟進標配該最新通訊管理系統,目前PCM已可提供多種包含傳輸線或藍牙方式連接智慧型手機,亦即,所有Apple iPhone 5或更新機種的用戶均可透過選配之Apple CarPlay在行車時使用iPhone的應用程式。車主僅需透過USB傳輸線將iPhone連接至PCM系統,便可以在開車行進間透過PCM或Apple的Siri語音控制功能安全地使用電話乃至聆聽新聞或音樂等應用程式。

中國時報【陳俊雄╱新北報導】

樹林交流道全面通車後,將周邊部分道路改為單行道,導致柑園地區千餘家工廠的大卡車、貨櫃車無法順利出入,立委蘇巧慧及市議員陳世榮、廖本煙昨會同交通局會勘,決議農曆年前將佳園路3段145巷的分隔島打通,便利大型車可經此左轉佳園路,無須爭道迴轉。

樹林交流道開通後,配合「北入南出」,將佳園路3段99、101巷改為單行道,導致原本經由兩處巷道出入的大型貨車,被迫必須繞一大圈遠路,加上當地巷道狹窄,險象環生。

南園社區協會理事長鄭啟任表示,先前已數度透過民代辦理會勘,希望交通局打通佳園路3段145巷的中央分隔島,讓145巷車流經此左轉三峽,但交通局卻以「車流不足」打回票,造成當地上千家工廠的大貨車,只能繞經此地及柑園路1段165巷兩處巷道出入。

陳世榮指出,佳園路三段上班交通尖峰時刻塞車嚴重周年慶,他每天都接到許多民眾抱怨電話,由於車陣綿延,人行道甚至成為了雙向機車道,險象環生。

蘇巧慧表示,經與交通局、區公所、養工處等單位協調後,決議先由區所以1週時間移植分隔島樹木,再由養工處、交通局打通分隔島、設置號誌,預計在14天內、農曆年前完工,解決塞車問題。

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